Con 52 votos a favor, comisiones unidas del Senado aprobaron reformas a diversas leyes para declarar al transporte ferroviario de carga y pasajeros como área prioritaria para el desarrollo nacional.
México está escribiendo una nueva página en su historia logística y está quedando atrás la idea de puertos aislados, trenes obsoletos y carreteras desconectadas.
Mientras los reflectores del comercio mundial apuntan a los puertos y rutas marítimas, un sector discreto pero estratégico comienza a resentir las tensiones globales: el transporte ferroviario intermodal.
