Grupo México Transportes (GMXT) incrementó 5.6% el número de carros ferroviarios movilizados y elevó 7.6% el volumen de carga transportada durante el primer semestre de 2026, desempeño acompañado de un crecimiento del 14.9% en ingresos, de acuerdo con el reporte publicado por la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Entre enero y junio, la ferroviaria que agrupa a Ferromex, Ferrosur y otros ferrocarriles en los EE.UU. movilizó 1.03 millones de carros y transportó 34,772 millones de toneladas-kilómetro.
Las ventas ascendieron a 1,871 millones de dólares, frente a los 1,628 millones registrados en el mismo periodo de 2025.
Agrícolas encabezan la carga
Los productos agrícolas representaron 30% de los ingresos por segmentos transportados durante el semestre, seguidos por el tráfico intermodal, con 16%, y el sector automotriz, con 12%, que en conjunto concentraron 58% de la facturación de la compañía.
Los minerales aportaron 8% de los ingresos; los segmentos de químicos y energía, 7% cada uno; productos industriales, 6%; siderúrgicos y cemento, 5% respectivamente; y otros productos, 4%.
El flujo operativo (EBITDA) ascendió a 782.6 millones de dólares, un incremento anual de 9.9%, mientras que la utilidad de operación aumentó 5.6%, para ubicarse en 506.1 millones de dólares, en tanto que el margen EBITDA pasó de 43.7% a 41.8%.
La utilidad neta fue de 210.2 millones de dólares, 17.4% inferior a la registrada en el primer semestre de 2025, no obstante que el margen neto disminuyó de 15.6% a 11.2%.
Segundo trimestre mantiene ritmo
Al mismo tiempo, durante el segundo trimestre de 2026 (abril-junio), GMXT reportó ventas por 975.2 millones de dólares, un incremento anual de 14.3%.
En ese periodo movilizó 524,649 carros ferroviarios, 6.8% más que entre abril y junio de 2025, y transportó 17,972 millones de toneladas-kilómetro, un crecimiento de 6.4%.
El costo de ventas aumentó 19.1%, a 531.7 millones de dólares, a la vez que el EBITDA se ubicó en 406.6 millones de dólares, 8.3% superior al del mismo periodo del año anterior, aunque el margen EBITDA retrocedió de 44.0% a 41.7%.
De esta forma, la utilidad de operación avanzó 4.5%, hasta 266.9 millones de dólares.
La utilidad neta trimestral ascendió a 114.2 millones de dólares, una disminución anual de 20.2%, mientras que el margen neto pasó de 16.8% a 11.7%.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
