Pese a que el gobierno federal ha apostado por la operación mixta en el Tren Maya, como un modelo para optimizar el uso de la infraestructura ferroviaria, el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) señaló que este esquema enfrenta importantes desafíos técnicos y de operación, sobre todo cuando los trenes de pasajeros y de carga comparten la misma vía.

Durante el primer panel de Exporail 2025, denominado “Puertos y fronteras: desafíos tecnológicos y estratégicos para un comercio exterior más eficiente”, especialistas coincidieron en que la modernización aduanera, la coordinación multimodal y la capacitación del capital humano serán determinantes para la competitividad logística de México en los próximos años.