El tráfico ferroviario mexicano creció 11.5% interanual durante las primeras 30 semanas de 2026, hasta julio, casi cuatro veces el avance registrado en Norteamérica, impulsado principalmente por un aumento de doble dígito en el movimiento intermodal.
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) abrió una licitación pública internacional para contratar el diseño, suministro, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de una red de telecomunicaciones ferroviarias basada en tecnología 5G Standalone, que dará soporte a los corredores Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
La Administración Federal de Ferrocarriles de los Estados Unidos (FRA, por sus siglas en inglés) propuso nuevas restricciones a las tripulaciones ferroviarias mexicanas que incluyen el requisito de dominio del inglés y mantienen el límite de 10 millas (16 kilómetros) para internarse operando en territorio estadounidense.
